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新mg官网:连续梁采用旋转的施工方法

时间:2021/12/21 15:43:01   作者:   来源:   阅读:63   评论:0
内容摘要:已承建中国第一条中低速磁浮线路——广东清远磁浮线路银站。这座特大大桥横跨京广铁路的双摇摆连续梁。当日凌晨,经过90分钟的施工,成功完成轮转,并正式穿越京广铁路,实现“无缝对接”,为全线的全面建成奠定了良好的基础。清远磁浮线是中国第一条中低速磁浮旅游线路,由中铁磁悬浮代表中铁建设投资建设,由中铁四院勘察设计,中铁十一局施...

已承建中国第一条中低速磁浮线路——广东清远磁浮线路银站。这座特大大桥横跨京广铁路的双摇摆连续梁。当日凌晨,经过90分钟的施工,成功完成轮转,并正式穿越京广铁路,实现“无缝对接”,为全线的全面建成奠定了良好的基础。

清远磁浮线是中国第一条中低速磁浮旅游线路,由中铁磁悬浮代表中铁建设投资建设,由中铁四院勘察设计,中铁十一局施工。该专线属于广东省和清远市重点项目,是打造“清远+磁浮+旅游”品牌的核心载体。

据中铁11局的负责人,连续梁Yinzhan桥的清远磁悬浮旅游专线在京广铁路的一个关键控制项目的专线和位于Yinzhan站和Lianhu站之间的项目新mg官网。这个地区的周边环境复杂。距离最近的正在运营的广青城际铁路仅7.2米。同时,它横跨南北铁路交通要道——京广铁路。火车密集时,每3到4分钟就有一列火车经过。连续梁墩帽距现有线路中心距离仅21.9米,施工安全风险极高。

为了确保交通安全的主要动脉的京广铁路,为保证设备的正常运转,铁路建设期间的项目,减少对周边环境的影响,连续梁采用旋转的施工方法,也就是说,两边平行于京广铁路的方向分别进行。连续梁吊篮悬臂施工,再利用铁路深夜作业的“天窗点”进行旋转施工,使两根旋转梁“无缝连接”。



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