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威尼斯线上娱乐城:扮靓市容 沪今年确定的目标是百公里架空线要入地

时间:2018-3-10 13:41:01  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 城市上空“黑蜘蛛”有碍观瞻,新一轮清除行动已吹响号角,今年申城确立的目标是完成100公里架空线入地。市住建委昨天披露,与往年此类整治的不同之处在于,今年实施“除旧”的同时还要“布新”——首次推出“升级版”路灯杆。届时,新杆将分层设置,一共有四层:可将通信杆、信号杆、路名杆、电线...
  城市上空“黑蜘蛛”有碍观瞻,新一轮清除行动已吹响号角,今年申城确立的目标是完成100公里架空线入地。市住建委昨天披露,与往年此类整治的不同之处在于,今年实施“除旧”的同时还要“布新”——首次推出“升级版”路灯杆。届时,新杆将分层设置,一共有四层:可将通信杆、信号杆、路名杆、电线杆等“收编”进入,因此也叫“综合杆”,以此“删繁就简”,力求将城市“面孔”打扮得清清爽爽。
  综合杆四层有“小屋”
  昨天,记者看到“升级版”路灯杆样本。整个杆子采用高强度钢材或高强度铝合金型材,身高8米以上,分为四层。第一层位于0.5至2.5米处,适用安置检修门、舱内设备等。第二层被置于2.5米至5.5米处,这里将有行人信号灯、路名牌、小型标志牌等。第三层位于5.5米至8米,适用于安排机动车信号灯、电子警察、指路标志牌、分道指示牌、小型标志标牌等。而第一层也就是最高层,在8米以上,将配置照明灯、通信设备等。
  昨天,市住建委明确表示,今年要以架空线入地为契机,按照“多杆合一”“多箱合一”“多头合一”的原则,同步推进以道路照明灯杆为载体的综合杆建设,规范“城市家具”,做好通信基础设施优化布局,为此,已经特意编制《上海市道路合杆整治技术导则》,从道路杆件、箱体及“城市家具”等多方面提出设置要求,以指导规范设计单位编制“一路一方案”,使得人们在街区漫步更舒适,同时方便大家能清晰“阅读”城市借助。
  “入地”可延长线缆寿命
  人们抬头可见的城市架空线,不仅影响市容,还存在安全隐患。其实,架空线入地近年来一直在沪实施,完成长度已经有600公里,内环内完成231公里。不过,目前内环线内有架空线的道路仍然占该区域道路的七成以上。今年,内环线内总长近900公里道路中,约有10%将进行相关整治。
  市住建委昨天明确表示,全市架空线入地及合杆整治已经正式启动,年内整治道路长度有100公里,集中在内环内重点区域、重要道路及中国国际进口博览会场地周边。不仅是架空线入地,还有其它功能的提升也将一并实施。比如徐汇区武康大楼北侧,其小型变电站将实现功能扩容,以满足淮海中路、武康路的供电需求。入地后的各类线缆不受气候等因素影响,使用寿命有所延长。
  与此同时,由于重点整治区域多在空间紧凑的中心城区,地下管网和地面建筑、绿化错综复杂,架空线入地往往“牵一发而动全身”。因此,架空线入地采取新技术、新材料和新工艺。中心城区、老城区地下空间有限,将因地制宜,建设缆线型管廊;在重要交通节点,通过装配和拼装等快速施工方式,减少占地围挡、夜间施工、穿缆割接等,尽量不影响居民生活环境。还有,电力架空线入地的配套电力设施也将采用小型化设备,对环境的影响十分有限。

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